Мобільний робот LMR — Підкатний мобільний робот
/ ІНТЕЛЕКТУАЛЬНІ МОБІЛЬНІ РОБОТИ

LMR — Підкатний мобільний робот

Зробіть потік гнучкішим завдяки підніманню стелажів і вантажоносіїв знизу.

Компактні роботи сімейства LMR заїжджають під вантажоносій, виконують піднімання та транспортування й швидко адаптуються до змін планування.

Переглянути
/ ЧОМУ LMR?

Перетворіть ручне транспортування стелажів і візків на автономний потік, який можна масштабувати без зміни планування.

01

Зміни планування

Зміни продукції та попиту не повинні вимагати багатотижневої перебудови транспортної системи на об’єкті.

02

Повторювані переміщення на короткі відстані

Повторювані перевезення на короткі відстані тим самим маршрутом не повинні забирати час операторів.

03

Втрата площі

Проходи та зони маневрування не повинні зменшувати місткість складу.

Підкатний мобільний робот LMR на об’єкті
/ СІМЕЙСТВО ПРОДУКТІВ LMR

Висока продуктивність, безпека
та різні типи роботів.

LMR (Latent Mobile Robot) вирізняється підіймальним механізмом, оптимізованими характеристиками руху та вдосконаленим захистом. Він заїжджає під стелаж, піднімає вантаж і транспортує його до цільової точки, забезпечуючи безпечніше робоче середовище та економічно ефективнішу роботу.

  • Різні сертифікатиСімейство продуктів має сертифікати безпеки та відповідності для різних ринків.
  • Комплексний захистЗавдяки багаторівневій системі захисту робот працює в спільному з людьми просторі.
  • ГнучкістьНавігація за QR-кодами, візуальна SLAM і лазерна SLAM застосовуються в поєднанні відповідно до умов об’єкта.
  • Широка сфера застосуванняМоделі з вантажопідйомністю від 400 kg до 1.500 kg працюють у складських, виробничих і відвантажувальних зонах.
/ КОРОТКО

Заїжджайте під стелаж,
перевозьте вантаж як є.

400–1.500 kgОптимальна вантажопідйомність залежно від моделі
60 mmВисота піднімання для всіх моделей
2,0 m/sОптимальна швидкість моделей Q2, Q3 та Q7-1000E
±10 mmТочність позиціювання під стелажами та станціями
8 годинБезперервна робота на одному заряді
/ МОДЕЛІ

Чотири моделі за класом вантажопідйомності
та габаритами корпусу.

Моделі LMR мають спільний принцип піднімання та відрізняються залежно від вантажу, розмірів стелажів і ширини проходів.

Підкатний мобільний робот Hikrobot Q2-400D

Q2-400D

  • Вантажопідйомність400 kg
  • Маса93 kg
  • Діаметр розвороту820 mm

Найкомпактніший корпус у серії; працює у вузьких проходах і за щільного розміщення стелажів.

Підкатний мобільний робот Hikrobot Q3-600D

Q3-600D

  • Вантажопідйомність600 kg
  • Маса132 kg
  • Діаметр розвороту995 mm

Середній клас вантажопідйомності; завдяки висоті корпусу 250 mm заїжджає під стандартні стелажі.

Підкатний мобільний робот Hikrobot Q7-1000E

Q7-1000E

  • Вантажопідйомність1.000 kg
  • Маса185 kg
  • Діаметр розвороту1200 mm

Зберігає швидкість 2,0 m/s під час перевезення вантажів масою близько тонни, забезпечуючи високу частоту циклів.

Підкатний мобільний робот Hikrobot Q7-1500D

Q7-1500D

  • Вантажопідйомність1.500 kg
  • Маса285 kg
  • Діаметр розвороту1265 mm

Найвища вантажопідйомність у серії; один робот перевозить важкі стелажі та візки.

/ ТЕХНІЧНЕ ПОРІВНЯННЯ

Технічні дані
чотирьох моделей.

Значення взято з документації на продукцію Hikrobot; розрахунок циклів і продуктивності виконується окремо відповідно до умов проєкту.

ХарактеристикаQ2-400DQ3-600DQ7-1000EQ7-1500D
Оптимальне навантаження (kg)4006001.0001.500
Висота піднімання (mm)60606060
НавігаціяQR-код / візуальна SLAM / лазерна SLAMQR-код / L-SLAM / V-SLAMQR-код / L-SLAM / V-SLAMSLAM / QR-код
Оптимальна швидкість (m/s)2,02,02,01,5
Макс. швидкість повороту (°/s)200200200120
Діаметр розвороту (mm)82099512001265
Габарити L*W*H (mm)780*545*300950*650*2501150*820*2561180*860*265
Маса (kg)93132185285
Точність позиціювання (mm, °)±10, ±1±10, ±1±10, ±1±10
Режим рухуДиференціальнийДиференціальнийДиференціальнийДиференціальний
Час заряджання (год)1,51,51,5≤2
Час роботи (год)8888
/ НА ПРАКТИЦІ

Самостійно планує маршрут,
самостійно оминає перешкоди.

Парк роботів самостійно планує шлях до цільової точки; у разі появи несподіваної перешкоди в проході перераховує маршрут і продовжує рух без зупинки потоку. Метод навігації обирають з урахуванням підлогового покриття, освітлення та розташування стелажів на об’єкті.

  • QR-кодВисока повторюваність позиціювання та низька вартість впровадження завдяки підлоговим міткам.
  • Лазерний SLAMКартографування геометрії об’єкта забезпечує визначення положення в зонах без міток.
  • Візуальний SLAMОрієнтири, що розпізнаються камерою, забезпечують адаптацію до змін планування.
  • Автономний об’їзд перешкодУ разі виявлення перешкоди на маршруті виконується перепланування без скасування завдання.
/ СЦЕНАРІЇ ЗАСТОСУВАННЯ

Основні транспортні потоки
із використанням LMR.

01

Комплектування за принципом «стелаж до людини»

Завантажений стелаж доставляється до станції комплектування; оператор працює на одному місці, не витрачаючи часу на пошук стелажів.

02

Постачання виробничої лінії

Візки з матеріалами автоматично доставляються до виробничих станцій із запланованими інтервалами.

03

Гнучке планування

У разі зміни продукції та попиту маршрути й розташування станцій переналаштовуються програмно.

04

Щільне зберігання

Завдяки зменшенню потреби в проходах на тій самій площі можна розмістити більше стелажів.

/ ПІДХІД ДО ПРОЄКТУ

Вивчити вантаж, змоделювати потік,
перевірити на об’єкті.

  1. ОбстеженняВизначаються розміри стелажів, характеристики вантажів, ширина проходів і цільові параметри циклу.
  2. ПроєктуванняОбираються модель, метод навігації та кількість роботів у парку, розробляється архітектура інтеграції.
  3. Введення в експлуатаціюСценарії випробовуються з реальними вантажами, проводиться навчання персоналу.
/ НАСТУПНА СТОРІНКА МОБІЛЬНОГО РОБОТАCMR — Конвеєрний / важковантажний мобільний робот
/ ВИЗНАЧМО НАСТУПНИЙ КРОК

Складування та потік матеріалів
проаналізуймо з урахуванням реальних умов вашої роботи.

Надайте профіль навантаження, цільову продуктивність та обмеження щодо площі; разом оцінимо відповідну архітектуру.

Замовте аналіз складу та потоків Ваш запит буде спрямовано безпосередньо до відповідної інженерної команди.