/ АНОНІМІЗОВАНА ІСТОРІЯ УСПІХУ

Гнучке та масштабоване постачання матеріалів на лінії за допомогою парку мобільних роботів

На майданчику, де різні вантажі переміщували вручну та фіксованими маршрутами, створено гнучкий матеріальний потік завдяки програмному забезпеченню керування парком, яке призначає для завдання відповідний тип робота, і стандартному обладнанню майданчика.

Гнучке та масштабоване постачання матеріалів на лінії за допомогою парку мобільних роботів
Відомості про замовника та виробничий об’єкт не розголошуються з міркувань конфіденційності.
Примітка щодо конфіденційності та вимірювань

Назву компанії, місцезнаходження виробничого об’єкта та відомості, за якими можна ідентифікувати замовника, вилучено. Показники ефективності наведено у вигляді округлених діапазонів для захисту конфіденційності замовника.

≈ %33Зменшення кількості завдань ручного транспортуванняДіапазон вимірювання ± %3
≈ %21Зростання коефіцієнта використання паркуДіапазон вимірювання ± %2
≈ %26Скорочення затримок постачання матеріалів на лініїДіапазон вимірювання ± %3
/ 01 · У ЧОМУ ПОЛЯГАЛА ПРОБЛЕМА?

Транспортування було автоматизоване;
рішення для парку не були узгодженими.

Переміщення палет, ящиків і передавання вантажів на конвеєри виконувалися різними транспортними засобами; рішення щодо пріоритетності завдань, руху та заряджання залишалися незалежними одне від одного.

Метою було не додати більше роботів, а створити масштабований парк, який вибирає транспортний засіб відповідно до типу вантажу, керує рухом і взаємодіє з обладнанням майданчика за стандартними протоколами.

ПОТРЕБА

Гнучке постачання матеріалів на лінії

Своєчасне та безпечне транспортування різних вантажів відповідно до виробничих пріоритетів.

ОБСЯГ ІНЖЕНЕРНИХ РОБІТ

Робот + парк + майданчик

FMR, LMR, CMR, CTU, платформа керування завданнями, інтеграція дверей, станцій, заряджання та систем безпеки.

ПЕРЕВІРКА

Випробування руху та відновлення роботи

Сценарії інтенсивного потоку завдань, перекриття маршруту, низького рівня заряду та зупинки обладнання.

/ 02 · ЯК МИ ЦЕ ВИРІШИЛИ?

Від окремих роботів до узгодженої роботи парку

Оркестрація завдань

  • Відповідний робот вибирався автоматично за типом вантажу та інтерфейсом станції.
  • Завдання впорядковано за виробничим пріоритетом, відстанню та станом акумулятора.
  • Організовано централізоване керування рухом на перетинах маршрутів і у вузьких проходах.

Стандартизована взаємодія з обладнанням майданчика

  • Двері, конвеєри, підйомники та станції передавання вантажів підключено за спільним протоколом.
  • Завдання заряджання заплановано так, щоб не переривати виробничий потік.
  • Додаткове обладнання та обладнання безпеки перевірено за стандартними сценаріями приймальних випробувань.
/ 03 · ЩО ЗМІНИЛОСЯ?

Отриманий експлуатаційний результат

Різні типи роботів перестали бути окремими острівцями автоматизації та утворили єдиний парк з узгодженим прийняттям рішень відповідно до виробничого попиту й можливістю масштабування шляхом додавання нових транспортних засобів і станцій.

Вищий рівень використанняДинамічне призначення завдання відповідному роботу.
Менша інтенсивність рухуЦентралізоване керування маршрутами та їх перетинами.
Просте масштабуванняДодавання нових роботів і станцій через стандартний інтерфейс.
/ ВИЗНАЧМО НАСТУПНИЙ КРОК

Складування та потік матеріалів
проаналізуймо з урахуванням реальних умов вашої роботи.

Надайте профіль навантаження, цільову продуктивність та обмеження щодо площі; разом оцінимо відповідну архітектуру.

Замовте аналіз складу та потоків Ваш запит буде спрямовано безпосередньо до відповідної інженерної команди.